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【F1動画】2012メルセデスAMG W03ノーズの秘密

先のヘレステストで、メルセデスAMGが前年の旧型マシンをわざわざ持ち出してテストしたのは、ノーズ先端に穿たれたダクト。

メルセデスAMGは、禁じられたFダクトに替わるダウンフォースを得るためのデバイスについて仮説を立て、風洞で確認し、ヘレスで実証したのだ。

そして、2週後のバルセロナ。
発表された2012マシンのステップノーズ先端には、例の吸気口が…。

⇒【F1動画】2012メルセデスAMG W03ノーズの秘密

ヘレスのパドックではすでに、「Wダクト」なる名称でライバルチームから命名されたようだが、三味線でも弾いているのか、それとも不発なのか、バルセロナテストではまだその実力は未知のようだ。

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レッドブルRB8のノーズにあるレターボックス・スロット。
ベッテルへのファンレターはもう投函されたのだろうか?




【F1動画】速報!メルセデスAMG/2012マシンW03の気になるノーズ画像

メルセデスが動きました。

メルセデスAMGは2月16日、シルバーストンで2012年マシンW03をシェイクダウンしたようですね。
さて、気になるノーズは…ステップノーズ。

動画とノーズの画像はこちらです。
⇒【F1動画】速報!メルセデスAMG/2012年マシンW03の気になるノーズ画像

W03のノーズ。すでに発表されている他チームのそれよりずいぶんステップがなめらか。レッドブルRB8のようなレターボックス・スロットは見当たりません。

W02のノーズコーンと比較すると、空力的な損失を極小に留めたといった感ありです。F1関係者の間では「2012年のF1は醜い」との声があるようですが、もう見慣れましたね。

メルセデスGP W02 ノーズコーン 2011

さて、ライバルチームが危惧しているW03の革新的なデバイス…Fダクト方式フロントウイング…ノーズ先端のスリットのようなものが確認できます。

レッドブルRB8のレターボックス・スロットといい、メルセデスAMG/W03のノーズ先端の穴といい、何かありそうな予感!




【F1動画】メルセデスの悲願と覚悟 メルセデスF1復帰

2010年、ニコロズベルグとミハエルシューマッハを擁して、メルセデスがF1に復帰する。
実に54年ぶり。

1954〜55年、F1に参戦したメルセデスは、ファン・マニュエル・ファンジオとスターリング・モスのコンビで、全12戦中9勝を挙げ、2年連続でファンジオがチャンピオンに輝いた。
しかし、メルセデスは1955年のル・マンでの大事故の影響でレース界から撤退する。

1990年代には、エンジンサプライヤーとしてマクラーレンから復帰し、コンストラクターズタイトル獲得に貢献するが、メルセデスの真の野望がまだ果たせていなかった。
それが「メルセデス・ワークス」としてのチャンピオン獲得だ。

⇒【F1動画】メルセデスの悲願と覚悟 メルセデスF1復帰

ドイツ製のマシン・エンジンはもちろんのこと、2人のドイツ人ドライバーを揃えたところを見ると、オール ドイツチーム"としてF1における王者メルセデスという記録を打ち立てるのための必勝態勢と覚悟が感じられる。

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