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【F1動画】INGルノーF1ロードショー2007

2005年・2006年のF1コンストラクターズチャンピオン「ルノーF1」。2007年の正式名称はING・ルノーF1チーム(ING Renault F1 Team)。

この動画は、ルノーF1ロードショーの模様を記録したもの。さしずめ、ルノー祭り、ルノーファン感謝祭…とでもいったところだろうか。

⇒【F1動画】INGルノーF1ロードショー2007
The best of ING Renault F1 Roadshow in Warsaw!



【F1動画】古舘伊知郎F1課外授業「私と中嶋先生」

古舘伊知郎が高校生役となって語る「中嶋悟」。
レースを修学旅行やマラソン大会にたとえて話す内容は、おもしろいの一言。フジテレビでの放映は、1991年頃。

⇒【F1動画】古舘伊知郎F1課外授業「私と中嶋先生」
※Youtube動画「F1課外授業」は削除されており、2011年7月時点ではご覧になれません。

【F1動画】古舘伊知郎が語るホンダF1ヒストリー「青山一丁目の伝説」

古舘伊知郎がうるさい。
うるさいのが古舘伊知郎。
古舘伊知郎が語るホンダF1ストーリー「青山一丁目の伝説」。

⇒【F1動画】古舘伊知郎が語るホンダF1ヒストリー「青山一丁目の伝説」

1991年、古舘伊知郎がホンダF1の歴史を貴重な映像とともにわかりやすく解説。


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【F1動画】1965年メキシコGP初優勝ホンダ「世界への挑戦」

1965年メキシコGP、ホンダはF1参戦初優勝を成し遂げた。1967年イタリアGPでも優勝し、ホンダのF1参戦第一期は通算2勝という記録をつくる。

この動画では、1965年メキシコGPにおいてホンダのF1参戦初優勝の模様を当時のニュース映像で楽しむことができる。

⇒【F1動画】1965年メキシコGP初優勝ホンダ「世界への挑戦」
Honda F1 Race - MexicoGP 1965

【F1動画】HONDA F1試作機V12気筒 1990年頃

1990年頃にホンダが試作したV12気筒のF1マシン。

回転数は13000回転程度なので、現在のF1エンジンとは比べ物にはならないが、当時世界に無いV12気筒。いつでもホンダはチャレンジングだ。

⇒【F1動画】HONDA F1試作機V12気筒 1990年頃
It is four in the world.V12 cylinder by Honda.

ちなみに、卑近に例でエンジン回転数を比較してみると、国内で小学校3年生前後のドライバーが戦うレーシング・カートのカデットクラスに搭載されているヤマハ2サイクル・レーシングエンジンは12000回転オーバー。また、小学校低学年用のフジロビンK40エンジンも12000回転を叩き出す。


「F1全史」シリーズはこちら⇒
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